拆开特斯拉电池,让车主看懵了,7000多节“5号电池”出现在眼前

时间:2019-08-06 来源:www.parladitutto.com

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  随着社会的发展,不只是中国,世界上有不少国家都采用了越来越严格的汽车尾气排放标准,并且也都在大力发展新能源技术,而纯电驱动的汽车则是其中的重中之重,由于不依赖燃油发动机做工的特性,所以可以说其几乎没有尾气排放的问题。而说到新能源汽车,可能就不得不提及特斯拉了,其在新能源汽车项目的进度上可以说在全球声名赫赫,其名下的很多款车型,都受到了很多注重环保的消费者的青睐。有位特斯拉车主因车出了点问题,将车开到汽修厂去修,当拆开特斯拉电池,结果让车主看懵了,7000多节“5号电池”出现在眼前。车主表示,没想到能有这么多节“5号电池”。

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  其实这些看起来和日常生活中经常用到的“5号电池”很像的电池,其实是松下生产的型号为的锂电池。这种电池之所以会这样定型,是因为单颗尺寸为直径为18毫米、高度65毫米,而“0”则是指该电池的外形为圆柱形。型锂电池在日常生活中应用的很广泛,很多笔记本电脑用的都是这种电池,只不过可能是将其组成了电池组并包上了外壳。

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  而特斯拉电动汽车,采用的也是这种型锂电池,以最具代表性的特斯拉Model?S车型为例,它的电池板重量高达900公斤,为了保持车辆的平衡和稳定性,在设计之初就将其安置在了驾驶位下方的车身底盘中。若是拆开电池板进行观察的话,就会发现里面有很多串联在一起的电池组,细数之下一共有16组,而每一组中又由444粒型锂电池组成,只要经过简单哦计算,就能知道这辆特斯拉纯电汽车的电池板,一共由7000多节这种看起来像是普通“5号电池”一样的型锂电池组成。

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  相信很多人看到这里可能会觉得很“神奇”,难怪特斯拉动力性能和续航里程在新能源车中会那么优秀,百公里加速成绩甚至能达到3.2秒的特斯拉电动汽车,电池构造竟然看起来竟然如此复杂,也难道这位车主会看懵了。不过随着我国的发展,相信今后在新能源汽车上也会有一席之地的。

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